Шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 275/35 R20 102Y

О резине самые положительные впечатления, несмотря на то, что магазине в котором брал брал обманули и дали два колеса свежие, а два колеса + пол года, даже протектор капельку отличается у колёс.

Для тех кто берёт для быстрой езды, на моноприводе, резина хорошая но это не миша пилот спорт, она в меру мягкая, поэтому у меня первые 1,5 года был сильны вилхуп, потом когда резина чуть подзадубела стало нормально, так что если ищете спорт вариант берите что-то другое. Но зато 2,5 езжу в удовольствие по трассе и 200 и 240 не редкость, и за 30 т.км. только 70% протектора ушло. Так что колёса практичные, особенно если у вас полный.

не понятно, но на неровной дороге руль как то с ней кидает...

Взял новую 245/50/r18 на bmw x3 3.0d 2015г. и сразу был неприятно удивлён тем что машину стало уводить то вправо, то влево.
Проехал 1000км дал "притереться."
Дорогу держит ужасно. На трассе руль приходится держать обеими руками!))
Расход топлива по трассе в СПОКОЙНОЙ МАНЕРЕ 8.6л., если давить 140+, то к 10 л. .(зимняя была 225/55 хакка7- к управляемости никаких вопросов, расход 7.5л.на 100км.в загородном режиме! ) .

Эта Резина идет стандартно у Mercedes. Взял новый mercedes B200 из салона на 18 спортивных дисках и на них стояла эта резина. (На этой резине стоит маркировка MO что собственно и означает Mercedes рекомендует). У меня была эта резина 225/40/r18.
По началу казалось что круто, спортивная резина и диски, вроде хорошая управляемость уверено держит дорогу но мне сразу бросилось то что она шумная и потом я в этом убедился кода поставил на эти же диски Michelin.
Эта резина однозначна предназначена для Хороших европейских дорог с идеально ровным асфальтом, на нем она сразу будет и тише а главное износостойкой.
Судите сами, за один только сезон я поменял 3 колеса и причем правое левое два раза (то есть сперва грыжа появилась на резине из салона, потом я купил новое и грыжа появилась уже на абсолютно новом колесе). Когда была еще первая грыжа, я посчитал что видно где то поймал яму (хотя я очень аккуратно езжу, все таки новая машина, да и ям в Питере огромных нет) На шиномонтаже меня уверяли что грыжа появляется только на больших ямах однако я таких никогда не ловил а грыжи появлялись. На следующий сезон я поменял еще одно колесо (очередная грыжа) решил что может последний раз все таки уже вроде 4 раза меняю хотя одно все таки осталось не наменянным но появилась очередная грыжа и уже 2 раз на новом колесе которое я сам покупал. Мне это надоело и я купил новый комплект резины но уже Michelin и все проблемы сразу снялись Ушел шум, перестали появляться грыжи. А 3 колеса я продал очень быстро потому что ко мне приезжали такие же владельцы этой резины и брали по одному колесу так как у них "ПОЧЕМУ то" появлялись грыжи .
Вообщем эту резину не рекомендую, она абсолютно не для наших дорог и для появления грыжи не нужны огромные ямы или даже заезд на бордюр, достаточно пару раз проехаться по маленьким кочкам (которые есть в центре Питера) и этого хватит чтобы получить грыжу и менять колесо. А если проедите на трассе и поймайте небольшую кочку то грыжа будет мгновенно.

В прошлом году ездил в Питер в мае, в дороге пошел снег, все стекло во льду было, а шина дорогу держала и держала ХОРОШО! Тут один автор сказал, что модель в дождь дорогу не держит, смею не согласиться.

Авто Тигуан, размер 235/55/17, пробег в основном по КАД. Второй сезон ещё не закончился, а уже стёрлись до индикатора, пробег на них тыс 30 за 2 сезона.

приобрел её в июне 2014 225/45/17 91Y на цивик 5D. Сразу почувствовал разницу в положительную сторону по комфорту, до этого был мишлен пилот примиси 225/45/17 - хоть и отходил мишлен 50000+, но дорога в Питер и обратно до МСК его сгубила - вылезла грыжа небольшая на заднем колесе с внешней стороны. при балансировке дисков выяснилось... что диски под убились больше чем сам мишлен пострадал (ещё гвоздь сквозной в покрышке нашёл - сувенир из Питера,но мишлен не спускал). Но вернёмся к гудиеру.
Стыки и неровности асфальта в виде поперечных стыков проходятся умеренно мягко. Не шумит (всё в разумных пределах) и не гримит, как мишлен. До установки гудиера ездил на цивике своём почти как на телеге...сейчас же начинаю чувствовать себя человеком.... хотя есть нюанс.. решил оценить её в торможении в пол... разогнался до 80 и резкое торможение в пол... на правой стороне переднего колеса сработал ABS... дорога мокрая была и возможно песок ближе к бордюру.. спишем на это... но тачка в крупно зернёный асфальт вцепилась хорошо.... НО на мишлене при полной загрузке в 5 человек у меня было экстренное торможение со 160-0 .... по ощущением невесомости на ремнях - мишлен получше был в торможении, и ни намёка на срабатывание ABS.
Плавно перетекает из ряда в ряд - мишка перепрыгивала
Аквапланирование.. ПОКАТАЛСЯ ПО ЛУЖАМ, снегу...(эх..лето... июнь)..и на скорости и тихонько.... всё достойно... но на высоких скоростях не проверял..мишлен уверенно шёл при 150 км/ч в ливень и всё ок было.Посмотрим как эта себя покажет. (пользуюсь антидождём на стёклах - проблем с видимостью в дождь и в ливень никогда не возникала,специально даже дворники выключаю чтоб не мельтешили перед глазами)
Выбором доволен... посмотрим, что будет дальше.
17/10/2017 - с лета 2014 года на ней. Грыж нет , порезов и проколов тоже. Всё отлично . Резину убил развал задних колёс, ширина дисков 8,5J и 9,5J - на задней оси домиком . Проехал на комплекте 60 000 км. Очень ей доволен. возьму ещё или ассиметрик 3

после предыдущего мишлена, который еще и стоит дороже - это просто супер-резина!
После установки и хорошей балансировке уверенно еду на 20км/ч быстрее при тех же ощущениях управляемости и безопасности.
По хорошей трассе 140-160 с безопасными перестроениями, а так и под 200 разгонял
Короче пока это самая крутая летняя резина на которой катал)

Второй сезон бы доездить, стёрлись, пробеги среднии, чаще по КАД. В дождь ведут себя хорошо. Но в моем размере 235/55/17 на Тигуан ценник 10 тыс за шину, дорого на 2 сезона, смотрю Ханкук следующии. К слову до этого 4 сезона Данлоп Спорт отходили в тех же условиях, но там резина и шумная, и жесткая и в дождь опасная.

Лучше поискать другие

На асимметрик 2 откатал 4 сезона, потом поставил асимметрик 3. Резина конечно обновлённая, ещё лучше! Сейчас у меня кроссовер, взял для них тоже тройку, но уже модель сав, пока более чем доволен. Резина своей цене соответствует, по городу и трасса езжу на ура. А во по пересечёнке уже похуже, на то и резина "дорожная".

Откатал 2 комплекта данной резины и ни разу не пожалел. Кто-то пишет, что не очень хорошая резина, на что могу сказать, что я ездил на этих колесах 4 летних сезона и в различных режимах, и все мне в ней нравится, ни разу не подвела, никаких грыж, шишек и других деформаций не было.

Сменил асимметрик 2 на асимметрик 3 в этом и году и более чем доволен. Более совершенная резина, ещё лучше держит дорогу, особенно это заметно на поворотах. + она стала прочнее и может даже чуть жёстче. Воду отводит отлично, протектор в этом плане улучшен в этой модели, однозначно!

Резина отходила 3 сезона (13-16 года). Каждый сезон стабильно вылазило 1-2 грыжи, что нивелирует все преимущества по управляемости и удержанию дороги.

Взял той весной на ниссан кашкай. Я доволен. Бывает гоняю по дороге, поэтому резина быстро изнашивается. А эти крепкие оказались, не ожидал от гудиера такого качества. Думал, что как и все марки, быстро улетят. В итоге на сегодняшний день, износ процентов 20%, отлично показали себя на обгонах и поворотах. Скорость держат отлично, машина устойчива. По грунтовке ничего необычного не заметил.

Всем рекомендую, у меня 225/45 R 17

Модель однозначно для машин с хорошей шумоизоляцией. Надо быть готовым к частым ремонтам покрышек.